Основные требования, которым должны отвечать архитектурно-строительные системы ХХI столетия:
- широким возможностям организации внутреннего пространства (большие пролёты перекрытий, - трансформируемые внутренние стены и перегородки для перекомпоновки планировочного решения по желанию заказчика)
- возможности "роста" домов, как по вертикали, так и по горизонтали с трансформацией планировочных решений по размерам и количеству помещений в зависимости от изменения состава семьи
- повышенной энергоэффективности
- гигиеническим качествам
- экологической и пожарной безопасности
- экономической доступности

Даже сегодня в век стекла и бетона, одним из наиболее привлекательных, современных строительных материалов, для строительства деревянных домов, строительства коттеджей является оцилиндрованное бревно. Деревянные дома из оцилиндрованного бревна будут теплыми, так как этот материал обладает низкой теплопроводностью и высокой способностью накапливать тепло. Это очень надежный материал, а для защиты от пожара и грибков его пропитывают специальным составом.

Материалом для изготовления оцилиндрованных брёвен в основном служат хвойные породы дерева: ель, сосна, лиственница, кедр. Оптимальным материалом для средней полосы России по соотношению цены, качества и потребительских свойств является сосна. По заключению специалистов Московского Государственного Университета Леса, с точки зрения санитарно-гигиенических условий, применительно к строительству деревянных домов из оцилиндрованного бревна оптимальный диаметр бревна сосны 220-260мм.

О не соответствии данных Министерства статистики реальному положению и состоянию вещей в нашей экономике давно уже всем известно. Статистическая информация о строительном рынке в Украине также не является исключением. В связи с этим к итоговым цифрам, рожденным в недрах Минстата, необходимо относиться очень осторожно, с большой долей скепсиса. Но все же попробуем разобраться.

По данным Министерства статистики, продолжалось общее снижение темпов падения объемов производства в 1996 году по сравнению с 1995 годом. Падение объемов производства строительных материалов продолжалось достаточно высокими темпами и составило 34% по сравнению с предыдущим годом. Больше всего упало производство изделий и материалов для промышленного и гражданского строительства. Выпуск сборных железобетонных конструкций, панелей для крупнопанельного домостроения сократила в два раза, производство строительного кирпича и цемента уменьшилось более чем на 30%, объемы производства шифера, изделий керамической сантехники, линолеума снизились на 21-28%.

В этом году монолит должен занять 50-52% рынка
Еще два года назад доля монолитных новостроек была невысока: 36% от общего ввода жилья (еще 4% приходилось на "кирпич" и 60% - на панель). В этом году монолит уже должен занять 50-52% рынка. Понятно, что увеличение этой цифры связано с повышением популярности такого жилья и, следовательно, с ростом спроса на него.

Июль-август показали, что стоимость монолитного жилья росла опережающими темпами по сравнению с панелью - 0,8-1% против 0,4-0,6%. Еще больше возросли цифры продаж данного типа жилья в количественном отношении. Так, по данным Департамента инвестиционных программ строительства (ДИПС), которому под застройку монолитом отведен весь центр столицы, в Едином центре продаж (ЕЦП) ДИПС за первые 6 месяцев года было продано 90,4 тыс. кв. м жилья. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года ДИПС удалось реализовать 50 тыс. кв. метров.

В монолитном строительстве есть свои особенности. На сегодняшний день существует не так много фирм, способных качественно возводить монолитные дома. Ведь это новая технология, требующая знания особых приемов и способов строительства. Необходима и новая система проектирования. Прошло довольно много времени, прежде чем отечественные фирмы, занимающиеся монолитным строительством, приобрели достаточный опыт.

Очень большую роль в монолитном строительстве играет опалубка. Именно она во многом определяет сроки и качество возведения конструкций. Применение современных опалубочных систем позволило существенно повысить технологичность монолитного строительства, сделать его конкурентоспособным. Сегодня опалубочные системы классифицируют по области применения (для стен, для перекрытий, для колонн и т. п.), конструктивным особенностям (рамные, балочные), способу установки (стационарная, самоподъемная, подъемно-переставная, подъемная), размерам и применяемым материалам. Пока в нашей стране еще не создана универсальная опалубочная система, поэтому за российский строительный рынок борются ведущие зарубежные производители опалубки.

Киевгипротранс, НИИСК
Историческая справка
Киевский вокзал был первым крупным вокзалом, построенным в СССР после революции. Расположен неподалеку от центра города, на возвышенности, за р.Лыбедь, и своим крупным объемом замыкает перспективу ул.Коминтерна.

Автор проекта — арх. А.М.Вербицкий, инженеры-конструкторы — К.Н.Ратушинский, А.П.Раковицан. В закрытом конкурсе на лучший проект вокзала участвовали известные украинские и русские зодчие П.Ф.Алешин, А.Н.Бекетов, А.М.Вербицкий, братья Веснины, Д.М.Дяченко, А.В.Кобелев, В.А.Щуко, А.В.Щусев и др. Проектные и строительные работы выполняла специально созданная организация "Вокзалстрой" Юго-Западной железной дороги. Закладка здания состоялась 7 ноября 1927 г. на месте старого вокзала, сооруженного в 1868-1870 гг. Первая очередь вступила в строй в феврале 1932 г.

Как известно, в Токио с землей туго. Во-первых, по плотности застройки японская столица может смело дать фору практически любому многомиллионному городу, включая Нью-Йорк и Лондон.

Скудность места в городе рождает и кошмарные цены на земельные участки. И предела этому нет. Несмотря на все усилия, прилагаемые властями «земельную лихорадку» остановить невозможно. Во-вторых, столица Японии еще и перенасыщена транспортом. Даже тротуары заняты машинами, а жителям — остаются лишь жалкие клочки территории для прогулок. Токио задыхается от дефицита земли. В 80-х годах XX-го столетия подумывали о перемещении Токио в другое место, но осуществить это так и не удалось. Слишком уж неподъемным тогда был проект. А вот в начале XXI века городские власти и частные компании не пожалели 10 трлн. йен на реализацию проектов по совершенствованию городского хозяйства.

Деятельность вспомогательных и ремонтных подразделений влечет за собой преимущественно затраты. Но, как показывает практика, не все виды их работ жизненно необходимы подразделениям-заказчикам. Как оценить эффективность деятельности таких служб?

При оценке деятельности предприятия большое внимание уделяется результатам, достигнутым основными подразделениями. Оценить их эффективность можно по генерируемой прибыли. Но каждое предприятие состоит из множества подразделений, и только некоторые из них приносят прибыль. Функционирование же остальных, вспомогательных служб влечет за собой преимущественно затраты. Безусловно, их деятельность тоже важна, даже необходима, но как определить, какое из подразделений работает «на все сто», а какое вполсилы? Иными словами, не слишком ли высокую цену основные подразделения платят за обеспечение своей деятельности?

Это была постройка, повсеместно распространенная в нашей более или менее лесной равнине, от Новгорода до Киева, составлявшая коренную типическую форму русского жилища, как в простонародном крестьянском быту, так точно и в княжеском, а потом до конца XVII ст. и в царском. (И.Х.Забелин)

На протяжении всего своего существования человек стремился создать свое жилище, обустроить его, защитить от холода и непогоды. Древние верования и представления определяли многие приемы и традиции, положенные в основу строительного искусства, определившие его развитие.

На территории современной России можно проследить различные типы построек, как земляные, так и наземные, но в любом случае дереву издавна уделялось особое место. С ним были связаны различные представления славян. Его одушевляли, ему поклонялись. В языческой Руси существовали обряды, связанные с рубкой и строительством, некоторые из них были заимствованы православной культурой.

Новые государственные строительные нормы Украины
Кроме действующих в Украине строительных норм и правил (СНиП) разрабатываются национальные строительные нормы Украины — ДБН (державні будівельні норми). Новые государственные строительные нормы регламентируют: ремонтно-строительные услуги и порядок их выполнения, взаимодействия заказчика (застройщика) и подрядчика (строительной организации), порядок получения разрешений на строительство и особенности сдачи в эксплуатацию государственных и частных объектов (в том числе объектов собственности других государств), требования к экономической безопасности и радиационному контролю, гарантии на строительные услуги и порядок устранения дефектов и др. Многие строительные нормы Украины, разработанные и введенные в действие в последнее время, представляют непосредственный интерес для строительных организаций (генподрядчиков и субподрядчиков), застройщиков, заказчиков, поставщиков и потребителей. Среди новых норм отметим следующие.